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Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio è il SUV più veloce del mondo

Sul leggendario circuito tedesco del Nürburgring ha stabilito il nuovo record di categoria. L’ennesima pietra miliare nella tradizione sportiva del Quadrifoglio e nella storia ultrasecolare del marchio Alfa Romeo

Ven 29 settembre 2017


7 minuti, 51 secondi e 7 decimi. È il tempo record con il quale Alfa Romeo Stelvio ha percorso gli oltre 20 chilometri della Nordschleife (anello nord) del Nürburgring, migliorando di otto secondi il precedente primato della categoria SUV.

Al volante Fabio Francia, lo stesso pilota che l'anno scorso, sempre su questo circuito, ha realizzato il record nella categoria berline quattro porte a bordo della Giulia Quadrifoglio con il tempo di 7 minuti e 32 secondi. Il Marchio, quindi, detiene ora ben due record sul giro al Nürburgring.

 

https://www.youtube.com/watch?v=HrU00xoUy8A&feature=youtu.be

 

Realizzato negli anni Venti del secolo scorso per essere il tracciato più difficile al mondo - non a caso è diventato celebre con l'appellattivo di “Grune Holle”, (“inferno verde”) - il circuito sul quale si è misurata Stelvio Quadrifoglio è un anello che si snoda attraverso i fitti boschi che circondano il castello Nürburg, sulle alture dell'Eifel.

Sulle sue curve Stelvio Quadrifoglio ha dato il meglio di sé, sfoderando i 510 CV di potenza e 600 Nm di coppia del suo propulsore, il 2.9 V6 a iniezione diretta 24 valvole Twin-Turbo Intercooled in alluminio, capace di garantire il miglior rapporto CV per litro nella categoria.

 

Alfa Romeo Stelvio_Nurburgring

 

Le prestazioni da fuoriclasse del SUV Alfa Romeo sono merito anche del cambio automatico a otto marce con calibrazione specifica che consente cambiate in soli 150 millisecondi in modalità Race e del sistema di trazione integrale Q4 di serie.

Non finisce qui. Costruita con materiali leggeri e all’avanguardia, Stelvio offre un perfetto bilanciamento del peso 50/50, la migliore rigidità torsionale del segmento, un esclusivo albero di trasmissione in fibra di carbonio e il rapporto di sterzo più diretto disponibile sul mercato.

 

Alfa Romeo Stelvio_Nurburgring

 

Ancora alta tecnologia con il selettore Alfa DNA Pro con quattro modalità di guida (inclusa la modalità Race), il differenziale Torque Vectoring, le sospensioni adattive Quadrifoglio e un sistema di disattivazione dei cilindri che consente di ottimizzare il consumo di carburante.

E, per chi non si accontenta, sono disponibili optional di altissima qualità: dai freni carbo-ceramici Brembo ad altissime prestazioni ai sedili sportivi Sparco con guscio in fibra di carbonio, progettati per essere i più leggeri del segmento e offrire al tempo stesso grande comfort nei viaggi lunghi e il massimo sostegno laterale nelle curve più impegnative.

Mentre altri SUV si fermano all’utility, con Stelvio il Marchio ha accettato la sfida di creare un’auto in cui si fondessero perfettamente prestazioni e dinamica di guida da autentica sportiva, stile italiano e tecnologia motoristica con le doti di comfort e abitabilità tipiche di questo segmento.

 

 Alfa Romeo Stelvio_Nurburgring



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