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Da Milano a Bari con il biometano

Una Fiat Panda Natural Power alimentata dal biometano dei reflui fognari ha raggiunto il Festival dell’acqua nel capoluogo pugliese

Mer 11 ottobre 2017


La Fiat Panda Natural Power alimentata dal biometano prodotto dai reflui fognari trattati presso l’impianto di Niguarda-Bresso, che FCA ha fornito al Gruppo CAP, è stata esposta nel cortile dell’Università degli Studi Aldo Moro di Bari, dove si è svolto il Festival dell’Acqua. Il motore della Fiat Panda Natural Power è il bicilindrico TwinAir di 0.9 centimetri cubi in grado di erogare 80 cavalli quando viene alimentata a gas naturale. Commercializzata dalla fine del 2006, la Fiat Panda Natural Power è stata la vettura a gas naturale più venduta in Europa e alcuni mesi fa ha superato il traguardo dei 300 mila esemplari prodotti.

Partita da Milano il 7 ottobre l'auto, caratterizzata con la scritta #BioMetaNow, è arrivata nel capoluogo pugliese il giorno successivo, dopo un paio di tappe: la prima a Rimini, per annunciare la sua presenza alla prossima edizione di Ecomondo e la seconda a Cascia, dove il Gruppo CAP ha avviato la realizzazione di una struttura antisismica polivalente che ospiterà aule scolastiche e uffici pubblici oggi inagibili.

È proprio nel campo dell’economia circolare e del riutilizzo di ciò che già si produce che si giocano oggi le sfide più affascinanti per una mobilità sostenibile, e la Panda Natural Power esposta a Bari è la testimonial ideale per discutere su come utilizzare razionalmente le risorse per uno sviluppo sostenibile del territorio, come trasformare i depuratori in bioraffinerie che dall’acqua di fogna recuperano energia sotto forma, per esempio, di biometano. In base agli studi di Gruppo CAP si stima che il solo depuratore di Niguarda-Bresso potrebbe arrivare a produrre quasi 342 mila chilogrammi di biometano, sufficienti ad alimentare 416 veicoli per 20 mila chilometri all’anno: oltre 8 milioni 300 mila chilometri, equivalenti a oltre duecento volte la circonferenza della Terra.

Il biometano è un combustibile che si ottiene dall’acqua di scarto, dagli scarti di biomasse di origine agricola e dalla frazione organica dei rifiuti solidi urbani della raccolta differenziata.

I vantaggi di questo carburante sono numerosi e reali: è rinnovabile e, quindi, virtualmente inesauribile, assicura livelli di emissioni inquinanti e di gas serra allo scarico particolarmente contenuti e non richiede modifiche all'impianto delle auto già alimentate a metano. Dal canto suo, la rete di distribuzione nazionale esistente è già pronta e in fase di espansione.

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